目前．输送机在我国正在广泛(extensive)的运用于工业的各个产业和角落．特别是以输送带为输送形式的输送机．它给我们在提高的生产(Produce)方面．节约生产成本方面，提高工作效率方面．减少劳动强度（strength)等等上提供了极大的便利。我们很有必要对它进行深入的了解．以下是输送带厂家在研发过程(guò
chéng)中的一点经验（experience)，和大家共享。
1．拉紧装置的类型
常见的拉紧装置有螺旋拉紧装置、重力拉紧装置、固定绞车拉紧装置、自动拉紧装置等
1．1螺旋拉紧装置
螺旋拉紧装置结构简单，拉紧行程太小，只适用于短距离输送机，一般机长小于80m时才选用．缺点是当输送带自行伸长后，不能自动拉紧。
1．2重力拉紧装置
重力拉紧装置是结构最简单，是应用最广泛的一种拉紧装置。它是利用重锤来自动拉紧．由于重锤靠自重拉紧．所以它能保证拉紧力在各种工况下保持恒定不变．能自动补偿输送带的伸长。重力拉紧装置的优点是安全可靠性高．不好的地方是拉紧力不能调节，空间要求大，在空间受限制（limit）的地方，无法使用
1．3固定绞车拉紧装置
固定绞车拉紧装置是利用小型绞车来拉紧．绞车一般用蜗轮蜗杆减速器带动卷筒来缠绕钢绳，从而拉紧输送带。缺点是它只能根据所需要的拉紧力调定后产生固定的拉紧力．拉紧力不能自动调节．当绞车和控制（control)系统出现问题(Emerson)时．对输送带机不能产生恒定的拉紧力或拉紧力失效。安全可靠性相对降低
I．4自动拉紧装置
自动拉紧装置不但能根据主动滚筒的牵引力来自动调整拉紧力．而且还tt~1"偿输送带的伸长。自动拉紧装置由马达、制动器、减速器、钢丝绳滚筒等组成．采用大拉力张紧装置张紧输送带．同时配备张力（解释:物体受到拉力作用时的相互牵引力)传感器，测定输送带的张力．当输送带张力发生变化．超过输送机正常运行的范围时，自动张紧装置迅速动作．调整输送带张力．保证输送机正常运行。自动张紧装置与自移机尾配合使用．可实现在输送机不停机的条件下．实现输送机机尾的移动和输送带的伸缩（伸出和缩进
比喻在一定限度内的变通)．大大提高了输送机的输送效率。
带式输送机所需的拉紧力，在起动、稳定运行和制动过程中是不同的。耐热输送带主要用于冶金、建筑等行业，输送烧结矿、焦炭、水泥熟料等高温物料，物料温度不超过800℃，带面温度不超过220℃的条件下使用。
特性：采用三元乙丙橡胶为覆盖层，主要是根据耐热带破损以至丧失输送能力的主要表现和不同的耐热级别。因此，计算拉紧力时，应按各种工况下输送带在驱动滚筒上都不打滑的条件计算．理想的拉紧装置应能根据输送机在不同工况下的要求自动调整拉紧力．这样．既可满足输送带在垂度和摩擦牵引力方面的要求．又可保证输送带不承受过大的张力（解释:物体受到拉力作用时的相互牵引力)。
3．拉紧装置的适用性在运用中的分析
在对带式输送机的工艺布置中．确定合理的拉紧装置．是保证输送机正常运转、起动和制动时安全可靠、经济(jīng
jì)合理的必要前提。根据带式输送机刚体动力技术原理．对三种拉紧装置的特性进行了分析(Analyse)。用纵坐标表示三种拉紧装置时输送带最大张力（解释:物体受到拉力作用时的相互牵引力)的比值（两数相比所得的值)，即FⅡ眦／FI—FmFI一其中，FI—FⅡ一FⅢ分别表示在自动、重锤和固定(fixed)式拉
紧装置情况(Condition)下输送带的最大张力（解释:物体受到拉力作用时的相互牵引力)．横坐标为运输距离从而可得出如下结论：
3．1水平运输(13=o。)
在这种情况(Condition)下．采用固定(fixed)拉紧装置，橡胶输送带最大张力（解释:物体受到拉力作用时的相互牵引力)FⅢ比自动式输送带最大张力FI大1．35倍，当L>10OOm时，其倍数将达1．45，且无下降趋势（trend)；而采用重锤式拉紧装置，输送带最大张力F1I比自动式输送带最大张力FI大1．12倍以上，比值（两数相比所得的值)FⅡ／FI随输送带机长度的增加而增大，随着运量的增加．比值也将会略有增大。故建议，在水平运输和运距较长的情况下．应采用自动式拉紧装置．而不采用固定拉紧装置，在运距较短的情况下．例如小于lO00m，可采用重锤式拉
紧装置。
3．2向上运输(13>o。)
在此情况下，随着角度（angle)的增大．固定(fixed)式拉紧装置输送带最大张力FⅢ一与自动式输送带最大张力FI一及重锤式输送带最大张力FⅡ一的差值越来越小，当倾角大到一定程度时．采用固定式拉紧装置和重锤拉紧装置的效果都差不多从图1还可以看出．固定式输送带最大张力与重锤式输送带最大张力相比．前者受倾角影响(influence)较大，后者受运距的影响较大。耐热输送带是由多层橡胶棉帆布（涤棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。总之，在提升倾角较大时●13>10。●，推荐采用重锤拉紧装置。
3-3向下运输(B<0。输送带按使用环境的不同，分为普通输送带又包括（普通型、耐热型、难燃型、耐烧灼型、耐酸碱型、耐油型）、耐热输送带、耐寒输送带、耐酸碱输送带、耐油输送带、食品输送带等型号。)
在下运且电动机处于发电运行时，FⅡ一与FI的比值介于l一1．1之间，并随着运距和倾角的增大呈现减小的趋势。对于FⅢ一与FI的比值，其值大于1．2，角度越小，其值越大，但和运距关系不太大。当运量变大时．无论FⅡ唧／FI一，FmFI都呈略微减小的趋势。而当下运但电动机处于电动运行时．其情况与水平运输的情况基本相似。这样．在下运且发电运行时．推荐采用重锤拉紧装置而在下运且处于电动运行时，推荐采用自动拉紧装置，而最好不用另外两种拉紧装置减少了基质的运输成本，并且更加方便操作控制，更加有效。
