什么是L型同步轮：
L型同步带轮由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成。设计带轮时，应使其结构便于制造，质量分布均匀，重量轻，并避免由于铸造产生过大的内应力。V>5m/s 时要进行静平衡，V>25m/s 时则应进行动平衡。同步带轮材料常用灰铸铁、45#钢、铝合金、铜或工程塑料等。灰铸铁应用广，当V≤30m/s 时用HT200，V≥25～45m/s，则宜采用孕育铸铁开铸钢，也可用钢板冲压一焊接带轮。小功率传动可以用铸铝和塑料。
同步轮结构
1、同步带轮的主体和与其他同步带轮可以相互连接的轴孔。
2、同步带轮的特征就在于主体的中部会设有横截面是梯形的环槽。
3、同步带轮的主体两个端面上面，会有与之所说的相对应的环形凹槽。
4、同步带轮的外圈会对称设计有多个具有等间距离的圆弧形或者是梯形的齿槽。
同步轮怎么装
安装同步带轮时先关掉机器的电源，卸下表面的防护罩，旋转马达的装配螺栓，移动马达使同步带达到足够的松弛程度，切记不能太过暴力的拆卸下来会导致同步带损坏。
同步轮的使用
同步带轮由于是通过同步带的带齿和同步带轮的轮齿相互之间进行啮合来传递运动和动力，所以这种传动时综合了链传动，带传动还有齿轮传动的特点，被广泛的应用于纺织业，机床行业，烟草业，通讯电缆也，石油化工业，食品运输包装行业，医疗器械运输，精密通讯电缆和汽车行业等的机械传动中。
