根据研究发现，纵向水波纹一般情况下是极少在帆布（cloth）芯输（shū）送带上出现（ appear），但是却在尼龙芯、EP芯等合成纤维（Fiber）带芯上频繁出现。这究竟市委什么呢？根据不同带芯特性（characteristic）得知，尼龙和聚酯纤维遇热后收缩，经过浸胶后的带芯织物内部空隙减少，不容易被压缩。在硫（化学符号：S）化时尼龙和EP布受压后以平板中轴线为中心向两边延伸，当遇到垫铁后没有办法扩展，这种情况下就会形成纵向水波纹。强力输送带针对此问题(Emerson)进行了深入的研究，并得出了良好的解决方法，下面来跟大家分享一下：
解决（solve）办法：生产(Produce)时的输送（transport）带宽度要小于成品的宽度，尽量宽度持在成品宽度的99%左右；硫化时，模的宽度应适当放宽，如硫化宽度为1000mm的输送带时，模的宽度可以适当放宽为原来的1010±5mm；适当加大硫化时的压力（pressure），一般增加2.5-3mpa左右；生带硫化时拉伸不宜过大，以1%-2%为宜，视帆布（canvas）热收缩率大小而定；适当加大尼龙(PA)布、EP布的贴胶厚(thickness)度。耐热输送带主要用于冶金、建筑等行业，输送烧结矿、焦炭、水泥熟料等高温物料，物料温度不超过800℃，带面温度不超过220℃的条件下使用。 特性：采用三元乙丙橡胶为覆盖层，主要是根据耐热带破损以至丧失输送能力的主要表现和不同的耐热级别。作为耐热输送带，贴胶厚度要比普通输送带稍微厚些，这不但可以防止(fáng zhǐ)外观质量缺陷的出现，还可以增加层间粘合力，特别是在高温（hyperthermia）运行的EP芯带中，EP帆布如果贴胶厚度不够，在运行过程(guò chéng)中往往容易造成胶与布或布与布脱层。而尼龙芯和帆布芯则由于芯层硬度（Hardness)小，柔软，则很少出现这种情况。
我厂主要从事输送带、托辊（gǔn)(支撑输送带和物料重量)、滚筒、电动滚筒、支架（Scaffold）的研发、制造、销售。耐热输送带主要用于冶金、建筑等行业，输送烧结矿、焦炭、水泥熟料等高温物料，物料温度不超过800℃，带面温度不超过220℃的条件下使用。 特性：采用三元乙丙橡胶为覆盖层，主要是根据耐热带破损以至丧失输送能力的主要表现和不同的耐热级别。耐热输送带是由多层橡胶棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。主导产品(Product)有普通输送带、耐热输送带、耐酸碱(acid-base)输送带、耐油输送带、耐寒(nài hán)输送带、耐磨输送带、一般难燃输送带等不同性能的棉帆布（cloth）输送带、尼龙输送带、聚酯输送带等平型输送带和大倾角档边输送带、花纹输送带、等异型输送带。以及托辊、滚筒、支架、电动滚筒等输送机配套产品。传动滚筒,改向滚筒,电动滚筒,磁滑轮,托滚,支架,吊耳, 拉紧器,清扫器,联轴(Shaft)器（Coupling）等TD75、DTII型输送机械及配套产品200多种。目前，九久输送带制造厂已成为z大的输送带 、输送机械一体化生产(Produce)公司。
