输送带托辊厂家的起落架转向杆双獭飞机开始作为一个10“×4“×1.5”的7075块铝和主要是在一个操作完成。
他建议仔细的规划,因为第一次生产可以使或打破困难的把握能力控制部分。这是一个擅长工作五轴托辊的加工中心,他解释说。一部分可以抓住一次生产，当它z好的材料可用,然后倾斜和旋转托辊产品,直到加工几乎完成。有了正确的战略和一点运气,剩下的托辊生产工作就是主轴部分和快速锯痕或一片电火花和下降部分完成。
即使没有五轴机,这种牺牲材料的使用是一种常见的实践与奇怪形状的托辊工件。托辊的工件夹紧的主要厂家制造商，hjwpx产品LLC中心技术主任说,承运人方法是一种简单的解决方案的托辊异类。“这是一个有趣的挑战将尽可能多的零件在加工信封并完成两个操作或更少的时间。甚至一个额外的1/16“的材料工件的底部通常足以留住输送带的部分。通过引入正确的输送方法,可以把机器顶部和两侧固定,然后窝在机器可用的下部或某种容易改变输送带路径的夹具轧机，比较耐用的表面,这样把输送带和托辊结合同时完成生产的工件。”
这是一个很好的输送带生产例子之一，铝起落架组件由托辊的客户之一提出方案,直线精度加工生产部件。这里,是加工几乎完全在设计中心确定的所有图纸,仍然是控制中心部分和删除生产工人来完成托辊制作。另一种方法是功能定位的内部输送部分。一对相邻洞抓一部分使一个漂亮的地方良好的固定,这就是为什么输送带接头和其他工件夹紧，生产厂携带一系列扩张和内部有缝夹套控制3/16”直径或更小的托辊。工程师指出与输送自动化结合的一个z近的例子,在那里用转盘机几个部分操作,z后一个定位了一双1.375”托辊。孔(见图)。
