在夏季，在我们将传动带黏贴在现场时，尤其是在下完雨后，强力胶干躁后的黏胶表层，一般会出現一层雾气。强力胶进行后，强力胶通常较弱。没法日常生活，组成“湿天不粘”的情景。
这是由于在夏季，下完雨后，空气中的环境湿度非常大，而且黏合剂中的有机溶剂会在蒸发全过程中从硫化橡胶层表层消化吸收很多的发热量，促使水蒸汽在气体表面层土体产生雾气。。由雾气产生的水性页面与由黏合剂产生的油溶性页面不兼容，而且在2个页面中间产生的各种各样有机化学力不大，说明在黏合和黏合的探讨中沒有抗压强度。不成功产生。
以便处理这种难题，应当接纳烤制方式，而且应当根据加温去除表层雾水，而且能够黏合黏胶直到其干躁至浓稠感。
当应用胶布黏合时，尤其是在夏季无法与阻燃性粘胶合时，大家经常觉得到黏合剂层的表层一直太闷，但黏合后非常容易脱落，而黏合层则用力触碰黏合表层。它也是黏性的，组成“干躁前潮湿”的情景，不粘或粘。
这是由于夏天气侯高，黏合剂中的有机溶剂蒸发速率比冬季快，并且在刷完打磨抛光带的黏合表层后，应将一些强力胶渗入胶布中产生螺栓。铆合点，这些强力胶的有机溶剂挥发变缓表层蒸发。在高溫和镗孔的状况下，表层一般是干躁的，而且內部的有机溶剂沒有彻底蒸发，随后在探讨相互配合后，內部有机溶剂也将迟缓挥发，黏合层将被湿润一段时间時间，毁坏黏合表层并危害黏合实际效果。
