有些输送带在运行中有声音，如果声音不是皮带安装太紧，就是输送带使用时间过长，有什么原因？让我们看看它为什么会发出噪音。
如果传动皮带的伸长量没有超过，那么如果你的车配备了主动张紧器，你应该集中精力。首先启动发射器，试着加载辅助传动机构（如灯、空调、车轮转动等），然后观察皮带张紧臂；发动机工作时，皮带张紧器的悬挂管应有小位移。如果安全带预紧器不可移动，则起动机关闭，工人在皮带预紧器的悬挂管的工作行程内移动起动机，该行程约为1/4英寸的位移。如果皮带预紧器无法移动，则说明皮带预紧器出现故障，应及时更换。如果皮带张紧器悬臂的位移超过1/4英寸，则弹簧负载明显过小，这将导致皮带打滑。如果再次拆下普通皮带，如果与平时一样，只需更换皮带张紧器。
如果皮带没有过度拉伸且主动张紧装置工作状态良好，请查看皮带的工作面是否可以像镜子一样磨光。这是皮带过度磨损导致皮带打滑的典型例子。滑轮表面的油漆就是滑动的证据。
如果皮带只在潮湿的天气下吱吱作响，皮带和皮带轮表面也将得到润滑。让我们做同样的实验：让辅助传动系统带负荷工作，用洒水器在软管上洒水。如果有噪音，请更换皮带。
长时间尖叫或反耳噪音
虽然皮带轮表面由于沙子或旧皮带等污垢而向后安装，但皮带可能会因长尖叫声或反耳噪音而缩回，但这通常是由于辅助机构的不正确拆卸造成的。
如果噪音是在一辆新车即将启动时发出的，可能是由于原制造厂的质量差。检查您认为可能导致问题的相关部分。如果以上噪音发生在一辆旧车上，那么您应该考虑是否可以完全更换一些辅助执行器的相关附件。仔细查看已更换的零件（如开关发电机、动力转向泵等），看其安装支架是否牢固牢固。另外，在安装过程中保持垫圈或衬套在适当的位置，它们也可以拆下皮带轮。
拆下正时齿轮皮带并在安装后立即调整。这就是指示正时皮带旋转方向的原因。如果由于其他维护工作而在拆下正时齿轮后拆下时尚齿轮，则可以在皮带移动时听到尖锐的后耳吱吱声。你试着倒转皮带的安装方向，看看问题是否能消除。
间歇嗡嗡声或嗡嗡声随启动器速度增加而增大，这意味着辅助驱动机构的轴承缺油。借助听诊器，你可以进一步检查噪音。然后拆下传动带，用手转动可疑的有缺陷的零件。如果转动困难或声音粗糙且耳朵缩回，不要更换轴承或相应的零件。但是，需要注意的是，每次更换辅助传动部件时，不要忘记更换皮带张紧装置和主动张紧装置。
