一、输送带磨损形式
从事煤炭与矿石作业的专业化装卸公刮，装卸艺全部采用流程化。2009年，前港分公司的货物吞吐量达到1亿吨，2010年，公司仅带式输送机就有80余条，输送带成本每年500～800万元，占总材料消耗的1／2～213。更换输送带的主要原因是三种形式的磨损。
1．输送带硫化接头处磨损
通常是由于输送带自身材料要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题，造成硫化接头胶层局部磨损．露出钢丝芯或尼龙芯，对输送带之间的硫化接头强度构成严重威胁。
2．输送带的裙板部位磨损
由于输送带导料装置的裙板调整不当或者导料裙板设计不良，会导致裙板在运行中磨损输送带。造成输送带两侧上胶层磨损严重，整条胶带纵向运行方向露出钢绳芯或尼龙芯，一旦钢绳芯翘起，极易缠绕到托辊上，造成钢丝带脱丝或胶带撕裂。
3．输送带中间部位磨损
输送带中间部位磨损，多是由落料冲击所致。由于漏斗的落料点相对同定，因此对输送带承受冲击的部位磨损加剧，造成输送带沿运行方向局部磨损，严重时导致露出的钢绳芯脱丝或撕裂输送带。另外，对于尼龙胶带则使中间部位强度下降，由于承载托辊存在30_4。前倾角，所以在承载托辊趋中力的作用下，胶带运行中会出现“叠带”的危险。
二、输送带磨损处理方式
1．局部热硫化技术
采用硫化机进行热硫化，对于接头局部磨损的部位，采用热硫化技术能恢复输送带性能，效果较好；缺点是人力物力投入较大，时问也较长，仅适合小于硫化板表面积的局部处理，对于大面积磨损的处理难度非常大。
2．局部冷硫化技术
主要采用的产品有美国福世蓝(1stline)液体高分子复合修复材料、德国德福康以及国内一些产品。对磨损部位打磨处理后，将冷硫化胶按比例调和后均匀涂到胶带磨损的表面恢复输送带性能，但固化时间较长，常温固化10～24h，也不光滑，清扫器投入后，清扫效果不好。
3．局部冷粘技术
一般采用德国蒂普拓普公司修补条(纵向裂口)。优点是人力物力投入较少，具有耐磨损和较好的补强性能，恢复时间短，缺点是对环境要求高，不能恢复到原输送带表面平整要求
清扫器清扫效果不好。但是对于高设备利用率场合，冷粘技术可有效拓展硫化技术的局限性。
4．喷涂修复技术
采用专用设备喷涂弹性体(PU／PUA)，是一种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术。该技术是将两种液体材料经专用设备混合，高压喷到输送带磨损表面，根据需要厚度，形成耐磨层。适用于连成片的局部磨损情况，能够达到很好的修复效果。喷涂的材料固化快，5s凝胶，不产生流挂现象，lmin即可达到步行强度。施工的厚度范围可以从数百微米到数厘米。抗张强度、伸长率、柔韧性、耐磨性、耐老化及防腐蚀性能优异。配方体系任意可调，手感从软橡皮(邵A3O)到硬弹性体(邵D65)。施工方便，效率高。缺点是需要专用设备，采用外修方式，协调困难。
三、费用与使用效果对比
1．四种处理方式比较
从目前的单价费用分析，各种处理方式的单位单纯从成本分析，四种局部磨损处理方式
中，喷涂处理应是最佳选择。尽管初期清扫器投入的使用效果不佳，但是随着喷涂面的磨合而逐渐平整，清扫效果会进一步提高。由于输送带磨损仅是纵向部分磨损，芯部钢绳或尼龙保持完好，所以强度并没有明显下降，局部补胶完全可以恢复性能。以喷涂宽度0．5m，厚度3ram计算，输送带喷涂所需费用仅为新带的1／3～1／4。
3．新带与喷涂带使用情况及使用寿命统计对比
更换新输送带与喷涂后的输送带使用寿命统计对比见表喷涂后输送带的平均使用寿命超过原带寿命的1／2。结合上述费用对比，用喷涂技术修复输送带具有较高的性价比。
四、
输送带局部磨损的喷涂技术具有较高的应用价值。输送带磨损并非整体性均匀损坏，很多情况下是胶带断面的中上部胶层局部纵向磨损，而其他部位的上部胶层正常，并且输送带整体骨架较好，对于这样的输送带，进行局部喷涂则降低成本的优势较大。新胶带的单价投入成本越高，则性价比越高。如带宽较大的输送带，一般喷涂费用仅为新输送带费用的1／4，寿命却达到新输送带的1／2。因此，喷涂不仅可以降低输送带一次性投入费用，而且可以减少因时间延误造成的损失。但输送带不可能无限制地喷涂，随着使用年限延长，也存在内部钢丝断丝等隐患，仍需要根据具体情况适时更换输送带。
