与其他运输方式相比，橡胶输送带既经济又方便。它的优势在现代交通行业越来越明显，作用也越来越突出。其技术性能得到了迅速提高。随着运输物料的种类和数量的增加，带式输送机向大倾角、长距离、多功能、高速方向发展的趋势越来越明显，迫使输送带向多功能、多品种、轻量化、减少分层、高强度等方向发展。
20世纪60年代初，胶带的骨架材料主要是棉织物，全厚度强度为630牛顿/毫米；随着20世纪60年代中期人工骨架材料的广泛应用，全厚强度达到1000牛顿/毫米以上；20世纪60年代末，钢丝绳芯骨架材料的开发获得成功，强度进一步提高到4000牛顿/毫米；后期尼龙和聚酯骨架材料具有强度高、稳定性好、耐腐蚀等优点。随着冶金、矿山、港口等重工业的发展，机械自动化水平不断提高。同时，由于其输送运行环境的苛刻要求，对输送带的质量提出了更高的要求。与普通皮带相比，钢丝绳输送带具有明显的优势。钢丝绳输送带具有高抗拉强度，可长距离运输。带体伸长小，所需张紧装置行程短；工作速度快，效率高，开槽好，负载大。然而，钢丝绳芯输送带在使用过程中也会发生表面损坏或破损、纵向撕裂、撕裂等事故，不仅影响生产效率，而且给用户造成严重的经济损失。 因此，对钢丝绳输送带的强度提出了更高的要求。
胶带在实际使用中损坏的原因很多，但下料口的损伤是最严重的。煤中经常含有废铁、废钢、煤矸石、混凝土桩、柱子等杂物，这些杂物在落下时会对带体造成局部损伤。情况严重时，胶带会被直接刺穿，杂物的尾部会卡在下料口，无法随物料前进。然而，胶带继续高速运行，导致撕裂。一旦撕裂发生，它可能导致几十米、几百米甚至整个胶带的撕裂。为了防止输送带撕裂，广州擎川橡胶有限公司尝试了多种方法，取得了一定的效果和一些成功经验。主要有以下几个方面:一、减少下料口对带体的影响；b .在带式输送机上方安装电磁除铁器，并在漏斗表面增加格栅，以最大限度地减少碎片向后部的流动，并减少导致皮带撕裂的直接因素。c、胶带内设有电子感应层，一旦胶带被刺破，现有信号反馈给控制电机停止机器；D、在胶带下方安装报警装置，胶带撕裂后，胶带上的物料从裂缝处落在防撕裂报警装置的接料板上，通过压力传感器或其他感应形式发出报警信号，自动停机；e、在橡胶输送带上加钢梳板阻挡杂物，杂物太大时会溢出，引起检查人员注意，停机处理；上述预防措施对胶带纵向撕裂有一定影响，但有些措施技术要求复杂，可靠性差，不能从根本上解决问题。
如果能够增强胶带的抗撕裂性和冲击强度，并且提供其他预防和报警措施，则抗撕裂事件能够更好地预先确定 近年来，高强度输送带的抗撕裂和抗冲击问题已成为国内外关注的焦点。正是在这种背景下，抗冲击抗撕裂输送带得以开发并投入生产。 本发明改变了以往输送带的传统结构，在覆盖层和框架之间增加了不同结构和材料的抗撕裂层，以满足不同环境的要求 在骨架层和上覆盖层之间放置高强度尼龙绳、钢丝网或钢丝绳，增加了胶带的强度，杂物不易刺破，即使刺破或撕裂后，胶带中的横向加强体也有阻力积累的作用，当阻力增加到一定限度时，电机会因过电流而停机。
