根据输送带试件滚筒摩擦试验现象可以把它归纳为二种“类型”。一种是在滚筒摩擦试验中,当带子试件表面达到一定温度(`325℃)时,带子被摩擦热熔断了’,这类尼龙输送带一般称为“熔断型”,又称“断裂型”。
另一种是带子试件在滚筒摩擦试验中,随若胶带试件表面摩擦热量的积聚,带子试件的覆盖胶被摩擦热烧焦而形成一种表而附有润滑剂的炭化层,这种炭化层起到绝热(隔热)层的作用,阻l上或减慢了摩擦热向带芯传递,从而使滚筒温i变稳定在`325℃。这种“类型”的带子由弓“难=.-J达到带体的熔融温度,故一般称为“非济断型,“又称”断裂型。在研制矿用尼龙分层输送带(以下简称尼龙分层带)时,带子的“类型”选择不同,其选择的技术路线也不一样。“断裂型”是由容易软化、熔体温度较低和在高温下往复的动负荷作用一「较易摩擦的材质钩jy]。随着国内新的含氯弹性体氧〕`二烯一氮乙烯共聚物(CCCE)的出现,以及对多元含氯橡塑并用休系深入探索,无疑将为成功研制“断裂型”的尼龙分层带提供了广阔的前景。`非断裂型”的尼龙分层带是靠覆盖胶胶料中加入能减小摩擦系数的润滑剂,以达到减少摩擦生热,并在高温下能形成一种起阻止热量传递或隔热作用的炭化层的材质构成。
